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**CARATTERISTICHE**
-1、Resistenza alle alte temperature: può resistere ad ambienti ad alte temperature come motori e sistemi di scarico (di solito superiori a 200℃ e alcuni prodotti possono raggiungere oltre 400℃).
-2、Elevate prestazioni di tenuta: riempie piccoli difetti sulla superficie metallica ed è resistente alle perdite di olio, acqua e gas.
-3、Senza guarnizioni: sostituisce direttamente le tradizionali guarnizioni solide, semplifica il montaggio e riduce il rischio di punti di perdita.
-4、Resistente agli urti e all'invecchiamento: si adatta alle vibrazioni dei componenti e ai cicli freddi e caldi a lungo termine, fornendo una tenuta duratura.
**IMBALLAGGIO**
-300 ml, 120 ml, 85 ml, 70 ml, 50 ml, 35 ml, 10 ml
-Disponibile anche in secchi più grandi per uso professionale
**USI BASE**
-1、Motore: coperchio della valvola, coppa dell'olio, coperchio della catena di distribuzione e altre superfici di accoppiamento.
-2、Sistema di scarico: interfaccia del tubo di scarico, collegamento del convertitore catalitico a tre vie.
-3、Turbocompressore: tubo di aspirazione, giunto dell'alloggiamento.
-4、Trasmissione: superficie di accoppiamento dell'alloggiamento (per alcuni modelli applicabili).
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Sigillante senza guarnizioni resistente alle alte temperature per automobili Introduzione al prodotto
1. Panoramica del prodotto
Il sigillante senza guarnizioni resistente alle alte temperature per automobili è un sigillante monocomponente o bicomponente progettato specificamente per ambienti ad alta temperatura. Viene utilizzato in sostituzione delle tradizionali guarnizioni, formando una tenuta elastica direttamente sulle superfici dei giunti metallici. È adatto per sigillare aree ad alta temperatura e alta pressione come motori, cambi e sistemi di scarico e ha un'eccellente resistenza alla temperatura, resistenza all'olio e proprietà anti-invecchiamento.
2. Caratteristiche del prodotto
✔ Resistenza alle alte temperature: intervallo di resistenza alla temperatura a lungo termine da -40 °C a 300 °C (a breve termine fino a 350 °C).
✔ Design senza guarnizioni: applicato direttamente sulla superficie di tenuta, forma uno strato sigillante flessibile dopo l'indurimento, sostituendo le tradizionali guarnizioni in metallo/gomma.
✔ Resistenza media: resistente alla corrosione chimica di olio motore, benzina, diesel, liquido refrigerante, acidi e alcali.
✔ Elevata elasticità: mantiene la flessibilità dopo la polimerizzazione, adattandosi alle vibrazioni e all'espansione/contrazione termica.
✔ Indurimento rapido: alcuni prodotti supportano l'indurimento a temperatura ambiente (24 ore) o l'indurimento accelerato tramite riscaldamento (ad esempio, 80°C per 1 ora).
3. Applicazioni tipiche
Motori: testate cilindri, coppe olio, coperchi catene di distribuzione, guarnizioni turbocompressori.
Trasmissioni: superfici di accoppiamento dell'alloggiamento, guarnizioni del coperchio laterale.
Sistemi di scarico: flange tubi di scarico, interfacce catalizzatori.
Altre aree ad alta temperatura: valvole EGR, collettori di aspirazione, guarnizioni della pompa dell'acqua.
4. Parametri tecnici (basati su prodotti tipici)
| Articolo | Parametro |
| Colore | Grigio, rosso o nero (a seconda della marca) |
| Viscosità | Pastoso o semifluido (adatto per raschiare o spruzzare) |
| Metodo di polimerizzazione | Indurimento con umidità o indurimento con calore |
| Resistenza al taglio | ≥5 MPa (acciaio - acciaio, dopo la polimerizzazione) |
| Resistenza alla pressione | Resistenza alla pressione di tenuta ≥10 bar (statica) |
| Substrati applicabili | Metalli come ghisa, alluminio, acciaio, acciaio inossidabile, ecc. |
5. Metodo di applicazione
1. Preparazione della superficie:
Pulire accuratamente la superficie di tenuta, rimuovendo macchie di olio e ruggine (si consiglia di utilizzare acetone o un detergente specializzato).
Irruvidire la superficie (ad esempio levigando con carta vetrata) può migliorare l'adesione.
2. Applicazione dell'adesivo:
Applicare l'adesivo in modo uniforme sulla superficie di sigillatura (spessore: 0,1–0,3 mm; non è necessario uno spessore eccessivo).
I metodi di applicazione includono raschiatura, spazzolatura o utilizzo di apparecchiature di erogazione specializzate.
3. Assemblea:
Chiudere immediatamente i componenti e serrare i bulloni (alcuni prodotti richiedono il montaggio entro 5 minuti dall'applicazione dell'adesivo).
Stringere i bulloni in sequenza diagonale alla coppia specificata.
Stagionatura:
Indurimento a temperatura ambiente: raggiunge la resistenza al servizio in 24 ore.
Accelerazione del calore: polimerizzazione preliminare a 80°C per 1 ora (fare riferimento alle specifiche del prodotto per i dettagli).
6. Vantaggi rispetto alle guarnizioni tradizionali
| Elementi di confronto | Guarnizione: sigillante esente | Guarnizione tradizionale |
| Prestazioni di tenuta | Riempie le irregolarità microscopiche, senza rischio di perdite dall'interfaccia | Si basa sulla compressione della guarnizione, soggetta a invecchiamento e guasti |
| Resistenza alla temperatura | Può raggiungere temperature superiori a 300°C | Le guarnizioni in gomma hanno solitamente una resistenza alla temperatura di ≤200°C |
| Resistenza alle vibrazioni | Elastico per adattarsi alle vibrazioni, non facile da allentare | Le guarnizioni metalliche potrebbero perdere a causa delle vibrazioni |
| Costo ed efficienza | Elimina la necessità di approvvigionamento e inventario delle guarnizioni, semplifica l'assemblaggio | Richiede modelli di guarnizioni corrispondenti, installazione ingombrante |
7. Precauzioni
⚠ Precauzioni di sicurezza:
Evitare il contatto con la pelle o gli occhi (contiene componenti siliconici o epossidici che possono causare irritazione).
Lavorare in un'area ben ventilata, lontano da fiamme libere (alcuni prodotti contengono solventi).
⚠ Restrizioni d'uso:
Non adatto per superfici plastiche o non metalliche (la compatibilità deve essere confermata).
Per spazi ampi (>0,5 mm), utilizzare con guarnizioni metalliche.
8. Domande frequenti
Q1: Può essere utilizzato per sigillare il collettore di scarico?
→ È necessario selezionare un sigillante resistente alle alte temperature (≥500°C), come i prodotti riempiti con ceramica.
Q2: Come smontare dopo la polimerizzazione?
→ È possibile utilizzare strumenti meccanici per separare e gli strati adesivi residui possono essere puliti con un raschietto o un solvente (come acetone).
Q3: Quanto tempo dopo l'applicazione è possibile avviare il motore?
→ Si consiglia di polimerizzare per almeno 12 ore a temperatura ambiente o seguire le istruzioni del produttore per la polimerizzazione a caldo prima di pressurizzare e utilizzare.
Il sigillante senza guarnizioni resistente alle alte temperature per automobili semplifica il processo di assemblaggio e migliora l'affidabilità della tenuta, sostituendo gradualmente le guarnizioni tradizionali. Quando si seleziona un prodotto, è essenziale adattarlo a condizioni operative specifiche (temperatura, mezzo, pressione) e attenersi rigorosamente al processo di applicazione per garantire una tenuta efficace.
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